VALVULAS DE ALIVIO

LAS VALVULAS DE ESTA SERIE, SE BASAN EN CARTUCHOS DE ALIVIO DE TIPO POPPET SOBRE UN CUERPO DE HIERRO COLADO. ESTE TIPO DE ALIVIO PROPORCIONA UN COMPORTAMIENTO SUAVE Y SILENCIOSO CON UNA MINIMA VARIACION ENTRE LA PRESION DE APERTURA Y LA DE PLENO FLUJO. ESTE TIPO DE ALIVIO ES TAMBIEN MENOS SENSITIVO A LA CONTAMINACION DEL SISTEMA.

EL MODELO RV ESTA BIEN ADAPTADO PARA ALIVIO DE HASTA 30 GPM Y 3000 Lbs/Pulg ² DE PRESION.
ESTA DISPONIBLE EN 2 RANGOS DE PRESION Y AMBOS SON INTERNA Y EXTERNAMENTE AJUSTABLES.

EL MODELO DRV CONTIENE UN DOBLE CARTUCHO DE ALIVIO PARA USARSE EN SISTEMAS QUE REQUIEREN PROTECCION CRUZADA EN SU ALIVIO COMO UN MOTOR HIDRAULICO REVERSIBLE O SISTEMAS QUE REQUIEREN UNA VALVULA DE AMORTIGUAMIENTO COMO LOS CILINDROS DE DOBLE ACCION.

ESTA ES UNA VALVULA QUE BLOQUEA EL FLUJO DEL PUERTO DEL CILINDRO AL PUERTO DE LA VALVULA HASTA QUE SE APLIQUE SUFiCIENTE PRESION AL PUERTO PILOTO. LA VALVULA ES DE TIPO BUZO DE DOS ETAPAS, lo cual PERMITE UNA OPERACIoN SUAVE Y SILENCIOSA.
ESPECIFICACIONES:
• CAPACIDAD: 20 GPM MAX.
• PRESION MAX.: 3000 PSI
• RELACION PILOTO: 4:1
• RELACION DE DESCOMPRESION: 16:1

CHECK DOBLE SEGURIDAD PILOTEADA

ESTA VALVULA MANTiene FIJO UN CILINDRO, CUANDO LA VALVULA DE CONTROL DIRECCIONAL SE ENCUENTRa EN POSICION NEUTRAL.
EN OPERACIoN, EL ACEITE ES DIRIGIDO A UNO DE LOS PUERTOS DE LA VALVULA Y PUEDE FLUIR LIBREMENTE AL PUERTO DEL CILINDRO.
LA PRESION EN ESTE PUERTO CAMBIA LA POSICION DEL CARRETE, ABRIENDO LA VALVULA CHECK OPUESTA. ESTO PERMITe EL RETORNO DEL ACEITE A TRAVES DE LA VALVULA CHECK OPUESTA. EL ASIENTO DE LA VALVULA Y SU ESFERA SON DE ACERO TEMPLADO, POR LO CUAL NO DEBe SER UTILIZADA EN APLICACIONES QUE REQUIEREN ABSOLUTAMENTE CERO GOTEO.

ESPECIFICAcIONES:
• CAPACIDAD: 30 GPM MAX.
• PRESION MAX: 3000 PSI
• RELACION PILOTO: 4:1